發(fā)表時(shí)間:2022-11-02 文章來(lái)源:
船型開(kāi)關(guān)是就是類似于船的外形,但是上面的按鍵還是和翹板開(kāi)關(guān)是一樣的,按下開(kāi)的一面,關(guān)的一面就會(huì)翹起來(lái)。大家在購(gòu)買(mǎi)船型開(kāi)關(guān)肯定要衡量其質(zhì)量的好壞,避免踩坑。今天上海永星電子廠家從以下三個(gè)方面和大家分享一下如何判斷船型開(kāi)關(guān)質(zhì)量好壞?
1)引腳材質(zhì)。一般為黃銅或磷銅(低層次的為鐵),為了下降船型開(kāi)關(guān)的接觸電阻,引腳基本上鍍銀處理,為銀遇空氣中的SO2氣領(lǐng)會(huì)氧化,直接影響開(kāi)關(guān)的可焊性和接觸電阻,所以高質(zhì)量的船型開(kāi)關(guān)在引腳的材質(zhì)鍍銀厚度和鍍銀工藝方面的操控必須到位,目前市場(chǎng)上鍍銀好壞次第如下:
船型開(kāi)關(guān)的引腳鍍銀厚度: 0.3um以上(厚銀)、0.2um (薄銀)、0.1um (鍍白)鍍銀工藝:材質(zhì)預(yù)鍍鎳再鍍銀、材質(zhì)預(yù)鍍銅再鍍銀、材質(zhì)直接鍍銀,材質(zhì)鍍銀后是否有進(jìn)行保護(hù)劑處理或開(kāi)關(guān)是否具有防塵防水性能非常重要的,否則即便最好的鍍銀處理,開(kāi)關(guān)引腳也會(huì)逐漸被氧化。
2)制造工藝。有了配件之后會(huì)影響到質(zhì)量的便是組裝工藝,組裝工藝要靠生產(chǎn)廠家的先進(jìn)設(shè)備、職工的質(zhì)量意識(shí)和出廠質(zhì)量檢驗(yàn)等要素條件。對(duì)質(zhì)量有不同的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度才能制造出符合規(guī)范的高質(zhì)量產(chǎn)品。
現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)的組裝方法有人工和機(jī)器,因?yàn)楝F(xiàn)在的自動(dòng)化技術(shù)還在進(jìn)步之中,所以各有好壞:機(jī)器組裝成本低但產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保證,人工組裝成本更高但質(zhì)量更為可控。
3)出廠檢驗(yàn)。出廠查驗(yàn)的方法和項(xiàng)目影響著船型開(kāi)關(guān)的最后質(zhì)量,比方是外觀、手感、導(dǎo)通、電阻等項(xiàng)目是抽檢仍是全檢,比方一些大廠要求的廢品率是PPM來(lái)衡量的或零缺點(diǎn),就要在出廠查驗(yàn)設(shè)置全檢后還要設(shè)置抽檢或質(zhì)量稽察等工序。
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